ఇన్-వెహికల్ నిష్క్రియాత్మక LCD మాడ్యూల్స్ కోసం మార్కెట్ డిమాండ్ పేలింది

ప్రియమైన మిత్రులారా, ఇప్పుడు కార్లలో ఎక్కువ తెరలు ఉన్నాయని మీరు గమనించారా? సెంటర్ కన్సోల్‌లోని ప్రారంభ చిన్న ఎల్‌సిడి స్క్రీన్ నుండి మొత్తం ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ద్వారా నడుస్తున్న అల్ట్రా-వైడ్ స్క్రీన్ వరకు, వెహికల్ డిస్ప్లే మార్కెట్ నిజంగా పెద్దదిగా మరియు పెద్దదిగా ఉంది. ఈ రోజు, ఆటోమోటివ్ ఫీల్డ్‌లోని "నిష్క్రియాత్మక ఎల్‌సిడి మాడ్యూల్" గురించి మాట్లాడుదాం మరియు ఇది పరిశ్రమ యొక్క కొత్త డార్లింగ్‌గా ఎందుకు మారిందో చూద్దాం.

అంటే ఏమిటినిష్క్రియాత్మక LCD? దాని గురించి మంచిది ఏమిటి?

అన్నింటిలో మొదటిది, మా మొబైల్ ఫోన్‌లలో ఉపయోగించిన నిష్క్రియాత్మక LCD (నిష్క్రియాత్మక లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే) మరియు యాక్టివ్ LCD (యాక్టివ్ లిక్విడ్ క్రిస్టల్) మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం వేర్వేరు డ్రైవింగ్ పద్ధతులు. సరళంగా చెప్పాలంటే, నిష్క్రియాత్మక LCD అనేది "ఇంధనాన్ని ఆదా చేసే" నిజాయితీగల వ్యక్తి లాంటిది. దీనికి సంక్లిష్టమైన డ్రైవింగ్ సర్క్యూట్లు అవసరం లేదు, తక్కువ ఖర్చు మరియు తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం కలిగి ఉంటుంది మరియు తరచుగా రిఫ్రెష్‌లు అవసరం లేని సన్నివేశాలకు ఇది ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

చాలా తక్కువ-ముగింపు నమూనాలు మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ఉప-స్క్రీన్లు ఇప్పుడు ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రదర్శించే మీ కారులోని చిన్న స్క్రీన్ నిష్క్రియాత్మక LCD మాడ్యూల్ కావచ్చు. ఇది OLED వలె నల్లగా ఉండకపోయినా, ఇది మన్నికైనది మరియు మన్నికైనది, మరియు యూనిట్ ధర క్రియాశీల LCD కన్నా 30% చౌకగా ఉంటుంది.

ఇన్-వెహికల్ డిస్ప్లే మార్కెట్లో మూడు ప్రధాన పోకడలు

ఇప్పుడు కార్ కంపెనీలు "స్క్రీన్ పోటీ" లో నిమగ్నమై ఉన్నాయి. ఈ మార్కెట్ వృద్ధి ఎంత వేగంగా ఉంది? గ్లోబల్ ఇన్-వెహికల్ డిస్ప్లే మార్కెట్ పరిమాణం 2024 లో US $ 20 బిలియన్లకు మించి ఉంటుందని డేటా చూపిస్తుంది మరియు వార్షిక సమ్మేళనం వృద్ధి రేటు 8%కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. నిష్క్రియాత్మక LCD ప్రధానంగా మూడు కీలక దృశ్యాలను ఆక్రమించింది:

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ డిస్ప్లే: పూర్తి ఎల్‌సిడి పరికరం ఒక ప్రధాన ధోరణి అయినప్పటికీ, చాలా ఎకానమీ కార్లు ఇప్పటికీ నిష్క్రియాత్మక ఎల్‌సిడిని ప్రాథమిక మోడల్‌గా ఉపయోగిస్తున్నాయి

సెంట్రల్ కంట్రోల్ సబ్-స్క్రీన్: సెంటర్ కన్సోల్‌లో ఎక్కువ కార్లు "ట్రిపుల్ స్క్రీన్‌లను" ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి మరియు రెండు వైపులా ఉన్న అనేక సహాయక తెరలు నిష్క్రియాత్మక LCD ని ఉపయోగిస్తాయి

వెనుక వినోద వ్యవస్థ: వీడియోలను చూడటానికి వెనుక ప్రయాణీకుల స్క్రీన్‌కు అధిక రిఫ్రెష్ రేటు అవసరం లేదు మరియు నిష్క్రియాత్మక LCD దానిని పూర్తిగా పట్టుకోగలదు

కార్ కంపెనీలు ఎందుకు ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతాయినిష్క్రియాత్మక LCD?

ఇక్కడ అనేక హార్డ్-కోర్ కారణాలు ఉన్నాయి:

ఖర్చు ప్రయోజనం: ప్రస్తుత కార్ల మార్కెట్లో ధర యుద్ధం తీవ్రంగా ఉంది మరియు ఖర్చులను ఆదా చేయడం రాజ మార్గం. నిష్క్రియాత్మక LCD మాడ్యూల్ క్రియాశీల LCD ధరలో 60% మాత్రమే ఖర్చు అవుతుంది

అధిక విశ్వసనీయత: ఆటోమొబైల్స్ యొక్క వినియోగ వాతావరణం కఠినమైనది, మరియు నిష్క్రియాత్మక LCD కి సంక్లిష్ట డ్రైవింగ్ సర్క్యూట్లు లేవు, కాబట్టి వైఫల్యం రేటు తక్కువగా ఉంటుంది

తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం: కొత్త శక్తి వాహనాలు బ్యాటరీ జీవితానికి సున్నితంగా ఉంటాయి మరియు నిష్క్రియాత్మక LCD యొక్క విద్యుత్ వినియోగం ఇలాంటి ఉత్పత్తులలో 1/3 మాత్రమే

అయినప్పటికీ, ఇది తక్కువ కాంట్రాస్ట్ మరియు నెమ్మదిగా ప్రతిస్పందన వేగం వంటి లోపాలను కలిగి ఉంది. అందువల్ల, హై-ఎండ్ మోడల్స్ ఇప్పటికీ క్రియాశీల LCD లేదా OLED ని ఇష్టపడతాయి.

భవిష్యత్తులో ఏమి జరుగుతుంది?

కొత్త సాంకేతికతలు పురోగతి సాధిస్తున్నాయి. నిష్క్రియాత్మక LCD ఇప్పుడు కొంచెం "మోటైనది" అయినప్పటికీ, కొత్త సాంకేతికతలు దీనికి రెండవ వసంతాన్ని ఇస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు:

మైక్రోలెన్స్ అర్రే టెక్నాలజీ నిష్క్రియాత్మక LCD యొక్క వీక్షణ కోణ సమస్యను మెరుగుపరుస్తుంది

కొత్త రిఫ్లెక్టివ్ ఎల్‌సిడి బలమైన కాంతి కింద దృశ్యమానతను బాగా మెరుగుపరిచింది

ఫ్లెక్సిబుల్ పాసివ్ ఎల్‌సిడి ట్రయల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది మరియు భవిష్యత్తులో వక్ర డాష్‌బోర్డులపై ఉపయోగించవచ్చు

2027 నాటికి, ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో నిష్క్రియాత్మక ఎల్‌సిడి వాటా ఇప్పటికీ 25%వద్ద ఉందని పరిశ్రమ అంచనా వేసింది, ముఖ్యంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో. అన్నింటికంటే, వినియోగదారులందరికీ 4 కె హై-డెఫినిషన్ స్క్రీన్లు అవసరం లేదు, మరియు ప్రాక్టికాలిటీ మరియు ఖర్చు-ప్రభావం రాజు.

ప్రొఫెషనల్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారుగా, మేము అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులను అందిస్తాము. మీకు మా ఉత్పత్తులపై ఆసక్తి ఉంటే లేదా ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి సంకోచించకండిమమ్మల్ని సంప్రదించండి.